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之前太懶, 用手機拍完照片之後, 想說留著之後再寫文章, 結果沒想到誤以為手機不見了, 就用遠程遙控把手機的資料都清空, 最後才發現手機原來忘了, 放在老家那... 話說遠端定位的誤差怎麼那麼大呢...不然我也不會誤判是被人撿走

 

六軸的組裝真的是厚工! 多了二軸, 要接線和鎖的部份增加好多, 好險我應該是不會上大8軸吧. 這次為了省錢, 所以是把之前四軸的電裝整個移過來用, 並把450的機身和雲台出售. 電變是之前就有多買備料, 只需再補二顆馬達就好.

resource_AnG601aydekdS3.jpg  

把電源線焊接到中心板上, 這部份也是最厚工的部份. 後續的部份就都還好了.

下載.jpg  

其實在1月底左右就組好機子了, 後續也購買了二軸雲台和加裝LED. 但照片都沒了, 只能看最後的成品照.

DSC_0009[1].JPG  

DSC_0011[1].JPG  

不過這中間的過程還是有一些可以分享的.

針對電裝的部份, 因為用的是原本3S的配置, 所以續航力並不是很好, 實際操作時間不到10分鐘.

飛控的部份使用的是DJI Naza M V2, 整體線路變的很乾淨, 也有起到一定的減重, 整台的起飛重量是2.3公斤左右, 比之前的450級4軸機還輕了快100多克.

再來是LED的部份, 花了很大的工把6顆LED的線接好後, 發現太亮了, 加上裝在馬達座下面, 發現一個很大的問題, 就是飛遠之後, 當在打Pitch時, 機身往前傾時, 目視LED會無法分辨前後. 且加上前面的LED太亮也會影響到錄影的畫面, 裝好後的第三天就又整個拆掉了. 針對LED的裝設, 有反省了一下, 個人認為這類空拍機, 只需要在後二軸或屁股的部份, 裝設LED就可以了, 主要用於識別機頭方向, 太亮和太閃都不好. 就等我有時間再來搞了.

 

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